Permis hauturier 12 / 18
Calcul de la dérive due au vent - La route surface
Comment passer du cap compas à la route surface, et inversement ?
Dans ce cours, nous allons ajouter une notion essentielle à celles que nous avons vues précédemment : la dérive due au vent. Il s’agit d’un des deux éléments de correction — avec le courant — qui vient s’intercaler entre le cap vrai (l’axe du navire) et la route fond (la trajectoire réellement suivie).
Dans le douzième cours de cette formation permis hauturier, nous allons voir comment la dérive s’intercale entre le cap vrai et la route surface.
Ce cours vous permettra de distinguer définitivement les notions de cap et de route, et de comprendre pourquoi, en mer, anticiper sa dérive est indispensable pour rejoindre un point B depuis un point A sans s’écarter de sa trajectoire.
Vous apprendrez à calculer votre route surface à partir d’un cap compas, mais aussi, à l’inverse, à déterminer le cap compas à suivre pour obtenir la route surface souhaitée. Vous saurez également estimer votre dérive et déterminer son signe, positif ou négatif.
Ce cours composé d’une vidéo de 32 minutes et d’exercices dédiés à réaliser sur votre carte marine 9999 pose une nouvelle pierre très importante dans l’édifice des calculs de cap et de route évoqués dans les cours précédents.
Pour réussir l’examen du permis hauturier comme pour la suite de la formation, nous franchissons là une nouvelle étape importante.
Ce que vous allez apprendre dans ce cours
- La différence entre cap vrai, route surface et route fond, et comment la dérive due au vent s’intercale entre eux
- Comment calculer votre route surface à partir d’un cap compas
- Comment déterminer, à l’inverse, le cap compas à suivre pour obtenir une route surface donnée
- Comment estimer votre dérive due au vent et déterminer son signe, positif ou négatif
- Comment la dérive varie en fonction de la vitesse du navire
- Pourquoi anticiper sa dérive est indispensable pour rejoindre un point B depuis un point A sans s’écarter de sa trajectoire
- Et surtout, pourquoi c’est utile de savoir faire tout ça dans la vraie vie, en mer !
Sommaire de ce cours
- Du Cap Compas à la route surface
- Qu’est-ce que la dérive, comment est-elle calculée
- Dérive positive et négative
- Dérive et vitesse du navire
- L’écart entre le Cv et la Rs
- Exemples de calculs
À la fin du cours, vous pourrez valider le test correspondant, avec quelques questions et surtout un exercice de carte, le dernier de la formation dans lequel il n’y a pas de courant (une notion qui vient dans le cours suivant).
Cette étape, comme la maîtrise des notions vues dans les cours précédents, est essentielle pour la suite de la formation et votre permis hauturier.
Durée de la vidéo : 32:15
