Permis hauturier 17 / 18
Aide électronique à la navigation - GPS
GDOP, datum, cartes raster ou vectorielles, navigation à l’estime — que recouvrent ces termes, et que faut-il en retenir pour l’examen du permis hauturier ? C’est ce que nous allons voir dans le dix-septième cours de votre formation permis hauturier, dédié au GPS et aux “aides électroniques à la navigation” : une formulation qui a du sens car elle invite à la prudence et à la vérification systématique des données fournies par l’électronique.
Le référentiel du permis hauturier se concentre exclusivement sur le GPS, le système américain de positionnement par satellite : toutes les questions d’examen portent sur ce thème. C’est donc ce que je développe en priorité dans ce cours, même s’il faut savoir qu’il existe d’autres aides électroniques tout aussi utiles, comme le radar et l’AIS (Automatic Identification System), que j’évoque dans d’autres cours que vous trouverez aussi sur ce site, comme la formation Radio Maritime CRR par exemple.
Ce cours composé d’une vidéo de 51 minutes et de son test dédié aborde le fonctionnement du GPS et ses limites : notions de précision, GDOP, systèmes géodésiques et datum, ainsi que les principales abréviations à connaître. Il couvre également les cartographies électroniques (fournisseurs publics et privés, cartes raster ou vectorielles), et la navigation à l’estime, indispensable quand le GPS tombe en panne.
C’est un sujet incontournable, qui prend une place croissante à bord de nos bateaux de plaisance — et qu’il faut savoir maîtriser sans s’y fier aveuglément.
Ce que vous allez apprendre dans ce cours
- Le fonctionnement du système GPS et ses limites de précision
- Ce qu’est le GDOP et comment il influence la fiabilité de votre position
- Les systèmes géodésiques, le datum, et les corrections à connaître
- Comment fonctionnent les cartographies électroniques : fournisseurs, cartes raster et vectorielles
- Comment utiliser un GPS au quotidien : waypoints, fonction GOTO, usage avec ou sans cartographie intégrée
- Comment entretenir la navigation à l’estime (dead reckoning) en cas de panne GPS
Sommaire de ce cours
1. Fonctionnement et description du système GPS
2. Les avantages des systèmes de positionnement par satellite
3. La précision du GPS – GDOP – Qualité de réception
4. Notions et amalgames de base – GPS et cartographie
5. Systèmes géodésiques, datum et corrections
6. Utiliser son GPS
6.1 Usage simple, associé à une carte papier
6.2 Usage des waypoints sur GPS numérique – Fonction GOTO
6.3 Usage avec cartographie intégrée
7. Réglages du GPS et précautions d’usage
8. Les principales abréviations des GPS à connaître
9. Quand le GPS est en panne – Entretenir l’estime (Dead reckoning)
Durée de la vidéo : 51:29
