Permis Hauturier
Formation en ligne
Pourquoi choisir cette formation permis hauturier ?
Le permis hauturier est souvent perçu comme difficile. En fait, c’est une question d’engagement, de temps, d’outils et de pédagogie.
Un livre, un PDF, quelques tutos et exercices glanés par-ci par-là ne permettent pas de relier les notions du référentiel à la réalité maritime. Certains supports rendent les choses bien plus compliquées qu’elles ne le sont réellement. Et certains veulent aller trop vite.
Ici, avec moi, vous ne vous contentez pas d’apprendre des formules : je vous propose de VRAIMENT comprendre leur utilité.
Je les relie à ma riche expérience maritime dans l’encadrement, l’enseignement et le grand voyage que je pratique depuis longtemps.
Vous bénéficiez d’une méthode structurée et d’un accompagnement personnalisé pour lever chaque blocage rapidement et vous permettre d’atteindre un niveau tel que l’examen du permis hauturier ne soit plus qu’une formalité.
Accès 24h/24 sans date limite
Assistance formateur 7j/7
Qualité supérieure → À jour en 2026
Prix : 299 Euros (offre à durée limitée)
Découvrez ma pédagogie en moins de 60 secondes
Relèvement et gisement
Variation magnétique
Calcul des marées
Inscription à l'examen du permis hauturier en candidat libre
Passer l’examen du permis hauturier en candidat libre est la solution la plus souple et la plus économique. Pourtant, beaucoup hésitent par peur de l’administratif.
Si vous en ressentez le besoin, je peux vous accompagner personnellement pour votre inscription : il vous faut le formulaire CERFA 14680-02 complété, un timbre fiscal de 38 €, une copie de pièce d’identité, une copie du permis côtier et, si celui-ci a plus de dix ans, une photo d’identité.
Concernant le lieu : Vous choisissez votre centre d’examen du permis hauturier parmi les délégations territoriales (DDTM) et la DRIEAT à Paris (contacts plus bas sur cette page).
En terme de timing, vous vous inscrivez à l’examen du permis hauturier quand vous vous sentez prêt, sans subir le calendrier d’une école classique.
Mon objectif : que vous arriviez devant l’examinateur avec la sérénité de celui qui a bien compris le référentiel du permis hauturier et déjà validé tous ses exercices.
J'ai fait la formation en ligne avec Patrick, une explication formidable pour tout niveau d'instruction.
On peut reprendre les videos d'explication comme on veut à n'importe quelle heure de la journée ou nuit.
Si on veut des explications complémentaire on peut lui envoyer un mail. Patrick répond TRÈS TRÈS TRÈS RAPIDEMENT.
Et bien-sûr suite à cette formation en ligne j'ai obtenu mon Permis Hauturier, début mars 2026 à Rouen.
Vous pouvez vraiment lui faire confiance.
Il est au TOP."
Les vidéos sont très claires, les exercices très pertinents et les 5 examens blancs préparent au mieux pour l’examen, avec une complexité progressive.
Toutes les questions que j’ai envoyées à Patrick ont eu une réponse en moins de 24 heures malgré le fait que nous n’étions pas dans le même fuseau horaire 😉
Je recommande donc vivement."
Contenu de la formation permis hauturier
18 cours, 13 heures de vidéos
18 tests, exercices de carte
+ 5 examens blancs, niveau progressif
Accès illimité sans date butoir
Accompagnement personnalisé 7 j/7
- Cours 1 – Informations de base sur la carte marine (33 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 2 – Symboles, abréviations et termes utilisés sur les cartes (43 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 3 – Représentation des feux et du balisage sur la carte (36 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 4 – Quadrillage latitudes – longitudes – Parallèles – méridiens (44 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 5 – Division des degrés, les milles nautiques et les nœuds (24 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 6 – Calculer le rapport Distance – Vitesse – Temps (22 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 7 – Rose – Routes et vitesses – Position par rapport à un amer (43 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 8 – Maîtriser sa règle de navigation (42 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 9 – Se positionner avec des relèvements (20 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 10 – Ligne de foi et cap vrai – Notion de gisement ( 25 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 11 – Déclinaison et déviation – La variation magnétique (57 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 12 – Calcul de la dérive due au vent (32 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 13 – Les courants – Corriger un cap – Faire valoir une route (65 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 14 – Calcul des marées 1 (61 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 15 – Calcul des marées 2 (60 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 16 – Météorologie (52 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 17 – Aide électronique à la navigation – GPS (52 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
- Cours 18 – Règlementation – Matériel de sécurité en navigation hauturière (51 minutes + test => Voir le sommaire et un extrait)
Votre formateur : Patrick Belliot
“J’aide les plaisanciers à maîtriser le référentiel pour réussir sereinement l’examen de l’extension hauturière et transformer leur permis côtier en permis hauturier.
Marin professionnel, formateur de l’enseignement maritime, éducateur sportif et moniteur de voile, je peux vous apporter mon expertise dans de nombreux domaines liés au nautisme.
Voyageur aux longs cours depuis 2008, je peux également répondre à vos questions à ce sujet.
C’est un plaisir de vous accompagner dans votre quête de connaissances et de compétences.”
Patrick Belliot
Matériel nécessaire pour suivre le cours et passer l'examen
- Une connexion internet avec une bande passante suffisante pour lire des vidéos en bonne qualité
- Une carte SHOM 9999, la carte spéciale d’exercice du permis hauturier, que vous trouverez chez Amazon ou Nautisport. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis)
- Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci ou celle-là , et vous la trouverez aussi chez Nautisport. Notez que la plupart des centres d’examen du permis hauturier n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également car ces règles font perdre du temps)
- Un compas à pointe sèche comme celui-ci ET idéalement un compas muni d’un crayon comme celui-là (ces petits compas sont très pratiques)
- Une calculatrice non programmable comme celle-ci, car on ne vous laissera normalement pas utiliser un téléphone le jour de l’examen du permis hauturier
- Cahier, Crayon et gomme
Il existe aussi ce “pack”, vendu sur Amazon, vous pouvez y jeter un œil.
La formation comprend
- L’ACCÈS ILLIMITÉ à toute la formation permis hauturier. L’ensemble offre un cheminement pédagogique à suivre dans l’ordre, conçu pour assurer la compréhension des notions du référentiel, leur utilité pratique en mer et une progression rapide vers un niveau supérieur à celui qui est normalement attendu à l’examen.
- MON ACCOMPAGNEMENT PERSONNALISÉ 7 j/7 : je réponds rapidement et clairement à TOUTES les questions, par email, téléphone ou “visio”. Même si nous sommes à distance je tiens à jouer mon rôle de formateur (j’aime vraiment enseigner).
Suivez la formation à votre rythme, depuis chez vous.
Avant de vous lancer il faut avoir conscience que cette formation est sérieuse et exige de l’engagement, de la concentration, du temps : comptez environ 25 heures à répartir idéalement en quatre à six semaines (les plus rapides y arrivent en deux semaines).
Comment passer le permis hauturier en candidat libre
Pour vous renseigner sur les dates et l’organisation des sessions d’examen, il faut vous rapprocher des services qui s’en occupent :
- À Paris, en 2026, la DRIEAT est de retour 21–23 rue Miollis, 75015 Paris. Vous pouvez contacter l’équipe qui s’occupe du permis hauturier et envoyer votre dossier d’inscription à l’adresse receptiondocumentspermisplaisance@developpement-durable.gouv.fr
- Si votre département a une façade maritime et en Outre Mer, vous trouverez la liste des services sur le site du ministère par ici : ecologie.gouv.fr.
- Si votre département n’a pas de façade maritime (si vous êtes à Lyon, Strasbourg, Douai, ou Toulouse par exemple), rapprochez vous des “services instructeurs” (généralement les DDT) dont vous trouverez la liste sur ce fichier PDF.
Pour vous inscrire à l’examen, ils vous demanderont le document CERFA 14680-02 complété, un timbre fiscal de 38 €, une copie de pièce d’identité, une copie du permis côtier et si celui-ci a plus de dix ans, une photo d’identité.
Vous pourrez effectuer cette inscription par email.
Le jour de l’examen du permis hauturier, il faudra venir avec une carte marine 9999 pliée, propre et en bon état (qu’ils conservent généralement), ainsi que l’original de votre permis côtier, qu’il faut leur laisser pour qu’ils le transforment en permis hauturier.
Concernant le document CERFA, lorsque vous vous présentez en candidat libre, vous n’avez pas “d’établissement de formation” et donc pas de “Numéro de candidat”, vous n’avez donc rien à inscrire dans cette case.
Il n’y a pas de visite médicale obligatoire pour passer cet examen.
Note : si vous avez des informations utiles à transmettre pour les candidats suivants, n’hésitez pas à m’en faire part pour que je les publie ici.
Le document CERFA 14680-2, à remplir pour votre inscription à l’examen
Note pour les candidats en Nouvelle Calédonie : Pour vous inscrire, il faut vous rapprocher du service des Affaires Maritimes de Nouméa.
Attention, les permis plaisances n’étant plus obligatoires en Nouvelle Calédonie, très peu de sessions d’examen y sont organisées.
Documents pour s'inscrire à l'examen du Permis Hauturier
- La demande d’inscription complétée et signée (en candidat libre, ne rien mettre à la case “Numéro du candidat“) : CERFA 14680-02
- Un timbre fiscal électronique de 38€ à acheter ici : timbres.impots.gouv.fr
- Une photocopie de votre permis côtier (l’original sera à remettre le jour de l’examen)
- Une photo d’identité si votre permis côtier a plus de 10 ans
- Une autorisation parentale et photocopie de la pièce d’identité du parent pour les candidats mineurs
Objectifs - Référentiel officiel de l'extension hauturière
- Savoir lire la carte marine
- Faire le point par plusieurs relèvements ou gisements et porter ce point sur la carte
- Calculer la variation, la dérive due au vent, la dérive due au courant, le cap au compas, le cap vrai, la route sur le fond, faire l’estime
- Identifier les phares
- Être sensibilisé aux aides électroniques à la navigation (usages et précautions)
- Effectuer un calcul de marée par rapport à un port principal par la règle des douzièmes
- Savoir interpréter de manière simple une carte de météorologie marine et connaître les symboles utilisés
- Connaître le matériel de sécurité obligatoire au-delà de 6 milles
Comment se déroule l'examen de l'extension hauturière ?
L’examen de l’extension hauturière, qui permet de transformer son permis côtier en permis hauturier, dure 1h30 et se compose de quatre parties :
- Un problème de carte “diurne” sur 6 points dans lequel le candidat doit “corriger un cap”
- Un problème de carte “nocturne” également sur 6 points, dans lequel le candidat doit “faire valoir une route”. Ce problème de carte est en fait sur 5 points car 1 point est dédié à la description d’un feu de balisage maritime
- Un problème de marée sur 4 points. Grâce aux informations de marée, le candidat doit calculer la hauteur d’eau à une heure donnée, ainsi que l’heure à laquelle il pourra passer sur une sonde donnée
- Une série de 4 questions au format QCM (sur 4 points), au sujet des aides électronique à la navigation (le GPS), de la météo marine, de la règlementation et du matériel de sécurité pour la navigation hauturière.
Sur 20 points, le candidat doit obtenir au minimum une note de 10 au total et 7 à la partie carte marine.
Il doit utiliser la carte spéciale d’examen n° 9999 du SHOM.